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VITTORIA MOTA ENDURO RACE Reifen 27.5x2.60 Graphene/Silica Tubeless Ready Weich Schwarz

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VITTORIA MOTA ENDURO RACE Reifen 27.5x2.60 Graphene/Silica Tubeless Ready Weich Schwarz

VITTORIA MOTA ENDURO RACE Reifen 27.5x2.60 Graphene/Silica Tubeless Ready Weich Schwarz

Der VITTORIA Mota Enduro Race Graphene/Silica Tubeless Ready ist ein Reifen, der für schlammiges und nasses Enduro- und DH-Gelände entwickelt wurde. Sein vom Martello inspiriertes Design sowie die höheren und weiter auseinander liegenden Stollen sorgen für Grip und Haltbarkeit.

Der Mota ist ein stabiler Reifen, der sich an viele Bedingungen anpassen kann. Das Stollenprofil bietet perfekten Grip ohne Kompromisse bei der Geschwindigkeit, für schnelles und technisches Fahren.

Hergestellt mit der 1C Race-Gummimischung aus Graphene + Silica, garantiert der Mota einen weichen und zähen Grip. Seine Enduro Race-Karkasse aus ultraverstärktem Nylon verfügt über eine zentrale Verstärkung, einen Pannenschutz von Wulst zu Wulst und eine Barriere gegen Einklemmungen durch Felgenstöße. Außerdem verfügt er über ein zusätzliches Pannenschutzband, das eine erhöhte Widerstandsfähigkeit für ununterbrochene Fahrten selbst auf den extremsten Strecken gewährleistet.

$64.75
VITTORIA MOTA ENDURO RACE Reifen 27.5x2.60 Graphene/Silica Tubeless Ready Weich Schwarz
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Description

Der VITTORIA Mota Enduro Race Graphene/Silica Tubeless Ready ist ein Reifen, der für schlammiges und nasses Enduro- und DH-Gelände entwickelt wurde. Sein vom Martello inspiriertes Design sowie die höheren und weiter auseinander liegenden Stollen sorgen für Grip und Haltbarkeit.

Der Mota ist ein stabiler Reifen, der sich an viele Bedingungen anpassen kann. Das Stollenprofil bietet perfekten Grip ohne Kompromisse bei der Geschwindigkeit, für schnelles und technisches Fahren.

Hergestellt mit der 1C Race-Gummimischung aus Graphene + Silica, garantiert der Mota einen weichen und zähen Grip. Seine Enduro Race-Karkasse aus ultraverstärktem Nylon verfügt über eine zentrale Verstärkung, einen Pannenschutz von Wulst zu Wulst und eine Barriere gegen Einklemmungen durch Felgenstöße. Außerdem verfügt er über ein zusätzliches Pannenschutzband, das eine erhöhte Widerstandsfähigkeit für ununterbrochene Fahrten selbst auf den extremsten Strecken gewährleistet.

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