Tubeless Repair Kit LEZYNE BLASTER CO2 Schlagbolzen + 5 Bohrer + 2x CO2 Patronen
Das ideale Werkzeug für den Wettkampf und zum Fahren ohne Rucksack ist der Tubeless-Reparaturset LEZYNE Blaster, bestehend aus einem CO2-Schlagbolzen, zwei 20g-Patronen und 5 Bohrern, bietet eine ultraschnelle Lösung für die Behebung von Reifenpannen bei schlauchlosen Reifen.
Diese Bohrer werden mithilfe des mitgelieferten 2-in-1-Werkzeugs direkt in den Reifen eingeführt (Neuformung des Lochs und Einsetzen des Bohrers). Und das Luftstromkontrollsystem des Bohrers ermöglicht es, den Reifen sofort von dem zu flickenden Loch aus aufzupumpen.
Die Qualität der Dichtigkeit der Reparatur, kann je nach Art der Bohrung, des Drucks und der Größe des Reifens variieren.
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Das ideale Werkzeug für den Wettkampf und zum Fahren ohne Rucksack ist der Tubeless-Reparaturset LEZYNE Blaster, bestehend aus einem CO2-Schlagbolzen, zwei 20g-Patronen und 5 Bohrern, bietet eine ultraschnelle Lösung für die Behebung von Reifenpannen bei schlauchlosen Reifen.
Diese Bohrer werden mithilfe des mitgelieferten 2-in-1-Werkzeugs direkt in den Reifen eingeführt (Neuformung des Lochs und Einsetzen des Bohrers). Und das Luftstromkontrollsystem des Bohrers ermöglicht es, den Reifen sofort von dem zu flickenden Loch aus aufzupumpen.
Die Qualität der Dichtigkeit der Reparatur, kann je nach Art der Bohrung, des Drucks und der Größe des Reifens variieren.
Original: $70.64
-65%$70.64
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Das ideale Werkzeug für den Wettkampf und zum Fahren ohne Rucksack ist der Tubeless-Reparaturset LEZYNE Blaster, bestehend aus einem CO2-Schlagbolzen, zwei 20g-Patronen und 5 Bohrern, bietet eine ultraschnelle Lösung für die Behebung von Reifenpannen bei schlauchlosen Reifen.
Diese Bohrer werden mithilfe des mitgelieferten 2-in-1-Werkzeugs direkt in den Reifen eingeführt (Neuformung des Lochs und Einsetzen des Bohrers). Und das Luftstromkontrollsystem des Bohrers ermöglicht es, den Reifen sofort von dem zu flickenden Loch aus aufzupumpen.
Die Qualität der Dichtigkeit der Reparatur, kann je nach Art der Bohrung, des Drucks und der Größe des Reifens variieren.
