Reifen MAXXIS REKON 29x2.40 WT Exo 3C MaxxTerra Tubeless Ready Weich Schwarz
Inspiriert vom Ikon, dem Reifen MAXXIS Rekon 29x2,40 WT Exo 3C MaxxTerra Tubeless Ready mit flexiblem Gestänge ist wie dieser für den Wettkampf bestimmt Cross-CountryEr ist jedoch für sehr technisches Gelände konzipiert, das mehr Grip und Kontrolle erfordert. Seine Stollen sind höher, größer und weniger zahlreich als die des Ikon.
Er verfügt über eine weiche 60 tpi Karkasse und ist in dieser Version mit der dreifachen MaxxTerra Gummimischung ausgestattet, die einen hervorragenden Kompromiss bietet: bessere Traktion und mehr Grip als MaxxSpeed und eine höhere Leistung als MaxxGrip.
In dieser Tubeless Ready-Version, die mit oder ohne Schlauch montiert werden kann, ist dieser Reifen zusätzlich mit der Exo-Verstärkung in den Seitenwänden ausgestattet, die einen zusätzlichen Schutz vor Abrieb und Rissen bietet. Außerdem ist zu beachten, dass die Karkasse für die Montage auf einer Felge mit einer Innenbreite von 35 mm optimiert wurde.
Er verfügt über eine weiche 60 tpi Karkasse und ist in dieser Version mit der dreifachen MaxxTerra Gummimischung ausgestattet, die einen hervorragenden Kompromiss bietet: bessere Traktion und mehr Grip als MaxxSpeed und eine höhere Leistung als MaxxGrip.
In dieser Tubeless Ready-Version, die mit oder ohne Schlauch montiert werden kann, ist dieser Reifen zusätzlich mit der Exo-Verstärkung in den Seitenwänden ausgestattet, die einen zusätzlichen Schutz vor Abrieb und Rissen bietet. Außerdem ist zu beachten, dass die Karkasse für die Montage auf einer Felge mit einer Innenbreite von 35 mm optimiert wurde.
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Inspiriert vom Ikon, dem Reifen MAXXIS Rekon 29x2,40 WT Exo 3C MaxxTerra Tubeless Ready mit flexiblem Gestänge ist wie dieser für den Wettkampf bestimmt Cross-CountryEr ist jedoch für sehr technisches Gelände konzipiert, das mehr Grip und Kontrolle erfordert. Seine Stollen sind höher, größer und weniger zahlreich als die des Ikon.
Er verfügt über eine weiche 60 tpi Karkasse und ist in dieser Version mit der dreifachen MaxxTerra Gummimischung ausgestattet, die einen hervorragenden Kompromiss bietet: bessere Traktion und mehr Grip als MaxxSpeed und eine höhere Leistung als MaxxGrip.
In dieser Tubeless Ready-Version, die mit oder ohne Schlauch montiert werden kann, ist dieser Reifen zusätzlich mit der Exo-Verstärkung in den Seitenwänden ausgestattet, die einen zusätzlichen Schutz vor Abrieb und Rissen bietet. Außerdem ist zu beachten, dass die Karkasse für die Montage auf einer Felge mit einer Innenbreite von 35 mm optimiert wurde.
Er verfügt über eine weiche 60 tpi Karkasse und ist in dieser Version mit der dreifachen MaxxTerra Gummimischung ausgestattet, die einen hervorragenden Kompromiss bietet: bessere Traktion und mehr Grip als MaxxSpeed und eine höhere Leistung als MaxxGrip.
In dieser Tubeless Ready-Version, die mit oder ohne Schlauch montiert werden kann, ist dieser Reifen zusätzlich mit der Exo-Verstärkung in den Seitenwänden ausgestattet, die einen zusätzlichen Schutz vor Abrieb und Rissen bietet. Außerdem ist zu beachten, dass die Karkasse für die Montage auf einer Felge mit einer Innenbreite von 35 mm optimiert wurde.
$22.66
Original: $64.75
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Inspiriert vom Ikon, dem Reifen MAXXIS Rekon 29x2,40 WT Exo 3C MaxxTerra Tubeless Ready mit flexiblem Gestänge ist wie dieser für den Wettkampf bestimmt Cross-CountryEr ist jedoch für sehr technisches Gelände konzipiert, das mehr Grip und Kontrolle erfordert. Seine Stollen sind höher, größer und weniger zahlreich als die des Ikon.
Er verfügt über eine weiche 60 tpi Karkasse und ist in dieser Version mit der dreifachen MaxxTerra Gummimischung ausgestattet, die einen hervorragenden Kompromiss bietet: bessere Traktion und mehr Grip als MaxxSpeed und eine höhere Leistung als MaxxGrip.
In dieser Tubeless Ready-Version, die mit oder ohne Schlauch montiert werden kann, ist dieser Reifen zusätzlich mit der Exo-Verstärkung in den Seitenwänden ausgestattet, die einen zusätzlichen Schutz vor Abrieb und Rissen bietet. Außerdem ist zu beachten, dass die Karkasse für die Montage auf einer Felge mit einer Innenbreite von 35 mm optimiert wurde.
Er verfügt über eine weiche 60 tpi Karkasse und ist in dieser Version mit der dreifachen MaxxTerra Gummimischung ausgestattet, die einen hervorragenden Kompromiss bietet: bessere Traktion und mehr Grip als MaxxSpeed und eine höhere Leistung als MaxxGrip.
In dieser Tubeless Ready-Version, die mit oder ohne Schlauch montiert werden kann, ist dieser Reifen zusätzlich mit der Exo-Verstärkung in den Seitenwänden ausgestattet, die einen zusätzlichen Schutz vor Abrieb und Rissen bietet. Außerdem ist zu beachten, dass die Karkasse für die Montage auf einer Felge mit einer Innenbreite von 35 mm optimiert wurde.
